從(cong)九聯圩到合肥火車站(zhan)(zhan)，從(cong)南崗(gang)到三十埠，從(cong)相城(cheng)路(lu)(lu)到幸(xing)福壩(ba)，從(cong)貴陽路(lu)(lu)到望湖城(cheng)西……短(duan)短(duan)五(wu)年(nian)時間，合肥已建成97個地鐵站(zhan)(zhan)、運營里(li)程約(yue)115公里(li)。當地鐵已成為合肥人最主(zhu)要的(de)(de)出(chu)行方式，每天穿梭于各(ge)條線(xian)路(lu)(lu)、各(ge)個站(zhan)(zhan)點熙熙攘攘的(de)(de)人群(qun)中時，你有沒有想過如此龐大網絡的(de)(de)運營安(an)全是怎(zen)樣保(bao)障的(de)(de)？

三方聯(lian)動(dong)、一軌并行(xing)，是合(he)肥軌道交通(tong)運營(ying)的(de)重要機(ji)制；警保(bao)聯(lian)動(dong)、守(shou)護平安，這是合(he)肥軌道交通(tong)運營(ying)的(de)堅(jian)強(qiang)保(bao)障。在市公(gong)安局軌道分局、市軌道交通(tong)集(ji)團的(de)指導下(xia)，合(he)肥保(bao)安集(ji)團在地鐵安檢安保(bao)領域勇(yong)擔(dan)國企使(shi)命，用一絲不茍的(de)態(tai)度、盡(jin)職盡(jin)責的(de)行(xing)動(dong)守(shou)護合(he)肥地下(xia)交通(tong)大動(dong)脈的(de)平安有序運營(ying)。

警企聯動 各司其職

守護地下交通“大動脈”

地鐵安保工(gong)作是一(yi)項(xiang)復(fu)雜并且龐大的工(gong)作，光(guang)靠單方力量(liang)無(wu)法負擔。早在1號線開(kai)通前，合(he)肥(fei)便成立了警企(qi)共(gong)建共(gong)治(zhi)共(gong)享領導小組(zu)，將警企(qi)共(gong)建設置為實現平(ping)安合(he)肥(fei)、平(ping)安地鐵的“關(guan)鍵詞”。

為(wei)保障合(he)(he)(he)肥(fei)軌(gui)道(dao)的安(an)(an)全穩(wen)定(ding)運營，合(he)(he)(he)肥(fei)地鐵警企(qi)共(gong)(gong)建(jian)共(gong)(gong)治(zhi)力度(du)不斷加(jia)大(da)——通過成立專項隊伍，建(jian)立“日巡邏、周分析、月例會(hui)、季度(du)聯席”等(deng)制(zhi)度(du)，圍繞共(gong)(gong)建(jian)目標，共(gong)(gong)同(tong)做好安(an)(an)全防范工作(zuo)。今年5月以(yi)來，合(he)(he)(he)肥(fei)軌(gui)道(dao)聯合(he)(he)(he)軌(gui)道(dao)分局以(yi)及合(he)(he)(he)肥(fei)市交(jiao)通運輸綜合(he)(he)(he)行(xing)政(zheng)執法(fa)支隊開展合(he)(he)(he)肥(fei)市軌(gui)道(dao)交(jiao)通區域專項整治(zhi)活(huo)動(dong)，倡導廣大(da)市民(min)乘(cheng)客乘(cheng)地鐵出(chu)行(xing)時，對不文(wen)明行(xing)為(wei)說“不”。

其中，合(he)(he)肥保(bao)(bao)安(an)集團以(yi)“五心(xin)服務(wu)、微笑安(an)檢”全(quan)面踐行(xing)(xing)安(an)全(quan)優質服務(wu)。“地鐵巡(xun)查(cha)人員每日加大巡(xun)查(cha)頻率，對車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)乞討、掃二(er)維(wei)碼、推(tui)銷、未(wei)戴口(kou)罩(zhao)、電瓶車(che)未(wei)折疊(die)、車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)飲食等不(bu)文明(ming)行(xing)(xing)為進行(xing)(xing)及(ji)時(shi)有(you)效的文明(ming)勸阻，確(que)保(bao)(bao)即使在人流密(mi)集的車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)，也要杜絕(jue)一(yi)切安(an)全(quan)隱患，打造(zao)良好的車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)環境，讓“心(xin)”服務(wu)體現(xian)合(he)(he)保(bao)(bao)人的精(jing)氣神(shen)。”數據顯示，活動以(yi)來，合(he)(he)肥保(bao)(bao)安(an)集團已(yi)協助合(he)(he)肥軌道勸阻地鐵車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)文明(ming)行(xing)(xing)為8000余次(ci)。

“根據以往慣例，節(jie)假(jia)日期(qi)間軌道(dao)交(jiao)通的(de)(de)客流(liu)量會出現(xian)明顯增長。根據合肥(fei)軌道(dao)以及軌道(dao)分局節(jie)假(jia)日的(de)(de)相關(guan)部署，安(an)(an)檢(jian)安(an)(an)保(bao)保(bao)障時(shi)(shi)(shi)(shi)間、力度也會有所增加。”據保(bao)安(an)(an)集團相關(guan)負責人介紹，節(jie)假(jia)日期(qi)間，安(an)(an)檢(jian)安(an)(an)保(bao)服務會隨軌道(dao)運營時(shi)(shi)(shi)(shi)間的(de)(de)延(yan)長而延(yan)長。“今(jin)年中秋期(qi)間，合肥(fei)軌道(dao)延(yan)遲了(le)末班車的(de)(de)運營時(shi)(shi)(shi)(shi)間，安(an)(an)檢(jian)安(an)(an)保(bao)服務同時(shi)(shi)(shi)(shi)延(yan)長。即(ji)將來到的(de)(de)國(guo)慶，保(bao)安(an)(an)集團也做好安(an)(an)檢(jian)安(an)(an)保(bao)力量調整(zheng)、延(yan)長保(bao)障時(shi)(shi)(shi)(shi)間的(de)(de)準(zhun)備(bei)。”

地(di)鐵成網之后，市民出(chu)行更加便捷(jie)。為(wei)了提供一流(liu)的出(chu)行體驗，合(he)肥(fei)(fei)保安(an)集團不斷強化(hua)各崗位間及與公安(an)、站方間溝通，在(zai)(zai)毗鄰商(shang)圈及大客(ke)流(liu)的重點車站，增派(pai)人員(yuan)、開展應急處置預(yu)演來提高服(fu)務舒適度。以三里庵站為(wei)例(li)，該站A出(chu)口(kou)緊鄰官亭路，人流(liu)量(liang)大且出(chu)口(kou)樓梯(ti)較窄，容易發生(sheng)擁擠。為(wei)此，合(he)肥(fei)(fei)保安(an)集團按照軌(gui)道(dao)分局安(an)排(pai)部署特意抽調4名安(an)保人員(yuan)配合(he)三里庵站民輔警，在(zai)(zai)16:00——22:00客(ke)流(liu)較大的進(jin)出(chu)站口(kou)進(jin)行常(chang)態化(hua)秩序維護和乘客(ke)引導，減少安(an)全事故(gu)的發生(sheng)。

從2016年12月26日，第一(yi)(yi)位乘客買(mai)票(piao)進(jin)站至今年9月8日，合(he)肥軌(gui)道交通(tong)已運(yun)送乘客7.53億人次。受到合(he)肥市(shi)民頻(pin)頻(pin)點贊的(de)(de)，除了規劃有(you)序的(de)(de)線路、精(jing)心設(she)計(ji)的(de)(de)站點外，還有(you)來自合(he)肥保(bao)(bao)(bao)安(an)集(ji)團的(de)(de)“安(an)保(bao)(bao)(bao)藍”。“經濟發(fa)展到哪里，服務保(bao)(bao)(bao)障就延伸到哪里。”據合(he)肥保(bao)(bao)(bao)安(an)集(ji)團相關負責人介紹，作為省(sheng)規模最大的(de)(de)國有(you)保(bao)(bao)(bao)安(an)企業、合(he)肥軌(gui)道交通(tong)發(fa)展的(de)(de)護(hu)航(hang)者(zhe)，將一(yi)(yi)如既往(wang)發(fa)揮(hui)職能，主動作為，為城市(shi)經濟社會發(fa)展貢獻軌(gui)道安(an)保(bao)(bao)(bao)力量。

警企合作 牢守關口

堅持疫情防控常態“不松動”

當疫情防(fang)控(kong)進入常態(tai)化做實做細(xi)最(zui)重(zhong)要。作為合肥市民出行安全(quan)的“地下生(sheng)命線”，面對日均46萬人次(ci)客流(liu)量的防(fang)疫責任，站(zhan)點安檢安保人員(yuan)每天都承受(shou)著巨大壓(ya)力(li)和考驗。

“您好，請(qing)出(chu)示一下(xia)安(an)(an)康碼”“您好，請(qing)配合測量體(ti)溫”，在(zai)合肥地(di)鐵(tie)西(xi)七里(li)塘站安(an)(an)檢(jian)進站口，合肥保安(an)(an)集團的地(di)鐵(tie)安(an)(an)檢(jian)員(yuan)除(chu)了執行(xing)常規的“人物同檢(jian)、逢(feng)(feng)包(bao)必檢(jian)、逢(feng)(feng)液必檢(jian)、逢(feng)(feng)疑必檢(jian)”安(an)(an)檢(jian)程序以外，還要核(he)(he)驗(yan)每(mei)一位進站乘客的體(ti)溫及健康碼是否符合標準，核(he)(he)驗(yan)通過后(hou)再做后(hou)續(xu)安(an)(an)檢(jian)。

8月中旬，正在合肥軌道5號線濱湖竹園站(zhan)4號口核驗崗工作的安檢(jian)值班(ban)隊長荊(jing)軻(ke)(ke)，發現一(yi)名男性乘客出示的安康碼為紅(hong)色。“我是(shi)唯一(yi)接觸者，你們(men)都(dou)離開(kai)，從現在開(kai)始我來(lai)陪著他。”冷靜的荊(jing)軻(ke)(ke)一(yi)邊對站(zhan)內其他員工說，一(yi)邊將該乘客引(yin)導(dao)至站(zhan)內留觀區，并第一(yi)時間向值班(ban)站(zhan)長與輔警報告情(qing)況。

接到(dao)消(xiao)(xiao)息后，值(zhi)班(ban)站(zhan)長與輔警分別向上級匯報現(xian)場(chang)情(qing)況(kuang)，等待(dai)現(xian)場(chang)調查。在(zai)此期(qi)間，荊軻也一直安撫該乘(cheng)(cheng)客情(qing)緒。不久，站(zhan)長與民警到(dao)達(da)現(xian)場(chang)核實情(qing)況(kuang)后，在(zai)留(liu)觀區5米(mi)外(wai)撥通了疾(ji)控(kong)中心(xin)的電話(hua)。與此同時(shi)，竹(zhu)園站(zhan)值(zhi)班(ban)站(zhan)長關閉垂直電梯，安排站(zhan)內員工(gong)在(zai)保證自身(shen)安全的情(qing)況(kuang)下對(dui)站(zhan)內進(jin)行消(xiao)(xiao)殺。同時(shi)，在(zai)該乘(cheng)(cheng)客核酸結果(guo)未出(chu)之(zhi)前(qian)，當晚現(xian)場(chang)所有(you)員工(gong)在(zai)站(zhan)內隔離，荊軻與其他人分開(kai)，繼(ji)續在(zai)留(liu)觀區隔離。凌晨3點，疾(ji)控(kong)中心(xin)傳來了該乘(cheng)(cheng)客核酸檢測(ce)為陰性的消(xiao)(xiao)息，而該乘(cheng)(cheng)客所在(zai)街(jie)道也核查出(chu)導致安康碼(ma)變紅的真正原因是在(zai)申領安康碼(ma)時(shi)誤填了信(xin)息。

雖是虛驚一(yi)場，但這一(yi)突發狀況正好側(ce)影了危急(ji)時刻警企合(he)作的重要性。據統(tong)計，在(zai)疫情防(fang)控過程中，在(zai)合(he)肥軌(gui)道和軌(gui)道分局的統(tong)一(yi)部署下，2000余名“安(an)保人”堅守崗位(wei)，牢(lao)守住多地鐵線路安(an)檢防(fang)控關口，截至目前，工作區域及(ji)全體員工均未發生一(yi)起(qi)疑似或感染病例。

都說金杯銀杯不如口碑(bei)，在疫情防控(kong)過(guo)程中(zhong)，市軌道(dao)交通集(ji)團就(jiu)曾(ceng)發出(chu)表(biao)揚信，對地鐵安(an)檢(jian)安(an)保團隊的(de)表(biao)現給(gei)予高(gao)度肯定：“在這場沒有硝(xiao)煙的(de)戰爭中(zhong)，深刻詮(quan)釋了‘軌道(dao)安(an)保人’的(de)責任與擔當… …”

警企攜手 排憂解難

讓群眾笑容成為最美“風景線”

軌道交(jiao)(jiao)通(tong)在城(cheng)市(shi)中的(de)(de)(de)地位(wei)獨特，它不僅關乎城(cheng)市(shi)生(sheng)活(huo)的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)出(chu)行、聯結城(cheng)市(shi)各個(ge)(ge)區域的(de)(de)(de)功能，它還是一輛承載(zai)著夢想的(de)(de)(de)列(lie)車(che)，記錄(lu)了每個(ge)(ge)人的(de)(de)(de)生(sheng)活(huo)軌跡。短短幾十分鐘的(de)(de)(de)搭乘體驗(yan)，給奔波在城(cheng)市(shi)里的(de)(de)(de)人一個(ge)(ge)角(jiao)色轉換、心(xin)態轉換的(de)(de)(de)接口(kou)。此時，一個(ge)(ge)井(jing)然有序、整(zheng)潔安靜、服務周到的(de)(de)(de)會讓人產生(sheng)一種(zhong)安全(quan)感和(he)依賴感，幫助完成不同角(jiao)色之(zhi)間的(de)(de)(de)轉換。

在合(he)肥軌道交(jiao)通線路上，警企攜(xie)手(shou)為乘客排(pai)憂解難的故事數不勝數。

“你好(hao)，同志，這位老人(ren)(ren)找不(bu)到回家的(de)路(lu)了(le)(le)。”上(shang)周，三里庵站安(an)檢(jian)值(zhi)班隊長李(li)璐(lu)就遇(yu)見了(le)(le)一位迷路(lu)的(de)老人(ren)(ren)。第一時間通知站方和(he)警務(wu)室后，李(li)璐(lu)一直(zhi)(zhi)陪伴在(zai)老人(ren)(ren)身邊，直(zhi)(zhi)到其家人(ren)(ren)趕到現場。

同樣是(shi)三里庵站，背(bei)著(zhu)吉他的(de)外地女(nv)(nv)孩(hai)面臨(lin)手(shou)機(ji)斷(duan)電、現金花(hua)完的(de)窘(jiong)境。當安檢員(yuan)田(tian)(tian)妮發現異樣后，立刻上前詢問是(shi)否需(xu)要幫助。與女(nv)(nv)孩(hai)的(de)交流(liu)中，田(tian)(tian)妮得知，她是(shi)獨自從寧(ning)波來肥尋找同學，由于“彈盡糧絕”已經(jing)在外流(liu)浪一天了(le)。為(wei)此(ci)，田(tian)(tian)妮立刻將此(ci)事上報給了(le)駐站民警，通過公安聯系(xi)女(nv)(nv)孩(hai)父母。在等(deng)待(dai)女(nv)(nv)孩(hai)父母的(de)過程中，田(tian)(tian)妮還為(wei)小女(nv)(nv)孩(hai)準(zhun)備(bei)了(le)飯食。女(nv)(nv)孩(hai)返家(jia)前，主動為(wei)合肥地鐵(tie)安檢人的(de)“文明顏值”和工作態度點贊。

據悉，自2017年以來，合肥市公(gong)安局軌(gui)(gui)道分(fen)局、合肥市軌(gui)(gui)道交通集團、合肥保(bao)安集團在警企(qi)聯動中，擋獲處理各(ge)類危害(hai)社會(hui)公(gong)共安全(quan)的風險隱患128起，查獲各(ge)類違禁品103157余件，為突發疾病(bing)、遺失物品及走(zou)失群眾(zhong)提供幫(bang)助3705余次。

國慶將(jiang)近，針對假日期間出行(xing)人(ren)員集中、假期首(shou)日車流(liu)量大等(deng)特(te)點(dian)，在市(shi)公安(an)局(ju)軌(gui)道分局(ju)、市(shi)軌(gui)道交通(tong)集團的指導下，合肥(fei)保(bao)安(an)集團早(zao)已(yi)制定預案為(wei)出行(xing)人(ren)員“保(bao)駕護航”——嚴防死(si)守落(luo)實好防疫舉措，掃碼測溫缺一不可；在轉乘(cheng)、交通(tong)樞紐等(deng)站點(dian)做好疏導分流(liu)工作，保(bao)障乘(cheng)客有序通(tong)行(xing)；堅持使用(yong)文(wen)明(ming)用(yong)語，加強文(wen)明(ming)服(fu)務，咨詢路況做到熱情(qing)解答……

用真心辦實事，用服(fu)務踐初(chu)心，作為(wei)守(shou)護地下交(jiao)通大(da)動脈的中堅力(li)量，合肥保(bao)安(an)集團將秉承(cheng)“三方聯(lian)動、一(yi)軌(gui)并(bing)行”的運營理念，全力(li)配合合肥軌(gui)道、軌(gui)道分(fen)局各項工作，全面提升合肥地鐵治安(an)防范水平(ping)，讓群眾笑容成為(wei)最美的城市風景線。