5月3日，副市(shi)長(chang)(chang)、市(shi)公安局局長(chang)(chang)姜明(ming)在市(shi)直(zhi)部門負責同(tong)志的陪同(tong)下，督導城市(shi)道(dao)路交(jiao)通和(he)出(chu)入(ru)口環境整(zheng)治(zhi)工作(zuo)。

姜明一(yi)行首(shou)先來到(dao)廬江(jiang)路與金寨路交口停(ting)車泊(bo)位(wei)(wei)處，實地察看了解“城市慢行系(xi)(xi)統(tong)(tong)”和路邊停(ting)車泊(bo)位(wei)(wei)情況。合(he)肥城泊(bo)董事長(chang)應長(chang)春從路內停(ting)車位(wei)(wei)的規范管理(li)、誘導系(xi)(xi)統(tong)(tong)建設、數據信息接入、充電(dian)樁信息整合(he)四(si)個方面進(jin)行了詳細(xi)匯報和介紹。

通過聽取現(xian)場(chang)匯報、實地察看、現(xian)場(chang)詢問等(deng)形式(shi)，姜(jiang)明對合(he)肥(fei)城(cheng)(cheng)泊脫鉤改制以來取得(de)的(de)成績給予(yu)了(le)高度肯定，并就泊車規劃、停車誘導(dao)(dao)屏建設(she)等(deng)停車管理(li)(li)工作提出了(le)要(yao)求(qiu)。他強調：“今年是合(he)肥(fei)市城(cheng)(cheng)市管理(li)(li)提升(sheng)年，合(he)肥(fei)城(cheng)(cheng)泊要(yao)充分發(fa)揮自身優勢，進一步完善停車誘導(dao)(dao)系統建設(she)，優化停車環境，加強城(cheng)(cheng)市泊車管理(li)(li)，推(tui)動(dong)城(cheng)(cheng)市交通管理(li)(li)水平再上新臺階(jie)。”

據(ju)了解，合(he)肥城泊積極響(xiang)應2017年我(wo)市全面(mian)提升城(cheng)市管(guan)理要求，努(nu)力打(da)造具有國際品質的(de)生態宜(yi)居城(cheng)市，提高認識，積極擔(dan)當，主(zhu)動作為，利(li)用自主(zhu)研發的(de)城(cheng)市級(ji)停車信(xin)息化云(yun)平臺(tai)，全力推進(jin)停車誘(you)導系統建設。

4月16日，合肥(fei)城(cheng)泊又在二環(huan)內(nei)興建12處停車(che)誘導屏(ping)(ping)，其中北一環(huan)新蚌埠路交口設置的一級(ji)誘導屏(ping)(ping)為全省首(shou)個一級(ji)誘導屏(ping)(ping)。集中覆蓋(gai)老城(cheng)區內的26家停(ting)車(che)場，為廣大車(che)主提供停(ting)車(che)誘導(dao)信息服務(wu)。據悉，還(huan)有3處(chu)停車誘導屏將在近期完工。

從此，車(che)主只要(yao)抬頭看(kan)看(kan)停車(che)誘(you)導(dao)屏，就能清楚掌握周圍停車(che)場位置和停車(che)位數量，此外，配合下載“合肥停車(che)”APP，選定(ding)目的地(di)即可自帶導航，規劃(hua)行車路(lu)線，停車方便輕松。

這次興(xing)建(jian)的12處停(ting)(ting)車(che)(che)誘導(dao)屏，將(jiang)加快(kuai)推(tui)進(jin)全(quan)(quan)市(shi)城市(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)誘導(dao)系(xi)統建設工作，進(jin)一(yi)步(bu)調節停(ting)(ting)車(che)(che)需求在時間和(he)(he)(he)空間分布(bu)上的(de)(de)不均勻，讓車(che)(che)主盡快(kuai)找(zhao)到停(ting)(ting)車(che)(che)場和(he)(he)(he)停(ting)(ting)車(che)(che)位，減(jian)少由于尋找(zhao)停(ting)(ting)車(che)(che)場而產生的(de)(de)道路擁堵，減(jian)少為了停(ting)(ting)車(che)(che)造(zao)成的(de)(de)等待時間，提高停(ting)(ting)車(che)(che)設施(shi)的(de)(de)使用(yong)率和(he)(he)(he)周轉率，推(tui)進(jin)全(quan)(quan)市(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)誘導(dao)系(xi)統微(wei)循環的(de)(de)形成，優(you)化停(ting)(ting)車(che)(che)環境，緩解停(ting)(ting)車(che)(che)難、行車(che)(che)難問題，切實(shi)增強市(shi)民的(de)(de)獲得(de)感(gan)和(he)(he)(he)幸福感(gan)。

今年，合肥城(cheng)泊將以“城(cheng)市管(guan)(guan)理提升(sheng)年”為契機，鞏固推廣(guang)智能停車的“廬陽模式(shi)”，加快停車誘導系統建設，在(zai)政(zheng)府主管(guan)(guan)部(bu)門的相關政(zheng)策引導下，充分發揮企業(ye)優勢，分為“全(quan)面啟動、全(quan)面實施(shi)、鞏固完善”三(san)個階段(duan)，統籌城(cheng)泊業(ye)務與“城(cheng)市管(guan)(guan)理提升(sheng)年”相銜接，為提升(sheng)城(cheng)市管(guan)(guan)理水平做出應有的貢獻。（蘆廣(guang)劉思(si)晗）